Itaguaí

Itaguaí nasceu de uma aldeia indígena catequizada por jesuítas às margens da Baía de Sepetiba, no litoral sul fluminense. O topônimo vem do tupi e remete às águas e pedras que marcam a paisagem da baía. Durante o período colonial, a região prosperou como zona rural de engenhos de açúcar e, mais tarde, de café, cuja produção descia das fazendas do interior fluminense para ser escoada pelo antigo porto da baía. A povoação foi elevada à condição de vila ainda no início do século XIX e completou, já neste século, cerca de duzentos anos de emancipação — marco celebrado pela própria prefeitura na efeméride dos 200 anos do município. Ao longo do século XX, Itaguaí cedeu território à criação de municípios vizinhos, entre eles Seropédica e Mangaratiba, que integravam a antiga jurisdição itaguaiense. A grande virada, porém, veio com a decisão federal e estadual de instalar ali um porto de águas profundas na Baía de Sepetiba, inaugurado em 1982, que reorientou definitivamente a vocação da cidade do campo para a logística e a indústria pesada.

A economia de Itaguaí gira em torno do mar. O Porto de Itaguaí — antigo Porto de Sepetiba, rebatizado por lei federal em 2005 — é um dos maiores complexos portuários do estado do Rio de Janeiro e o principal terminal fluminense de exportação de minério de ferro, movimentando ainda contêineres, carvão e granéis por terminais como o Sepetiba Tecon e os píeres ligados à siderurgia na Ilha da Madeira. A esse eixo logístico soma-se o Complexo Naval de Itaguaí, onde a Itaguaí Construções Navais executa o Programa de Desenvolvimento de Submarinos (Prosub) da Marinha do Brasil, com a construção de submarinos convencionais da classe Riachuelo (Scorpène) e do primeiro submarino brasileiro de propulsão nuclear. A combinação de porto, estaleiro estatal, siderurgia e logística faz de Itaguaí um município de PIB expressivo para o seu porte populacional, com forte presença de grandes empregadores, prestadores de serviço e cadeias de terceirização — perfil que gera intensa demanda trabalhista, contratual, tributária e ambiental na região.

Itaguaí é sede de comarca do Tribunal de Justiça do Estado do Rio de Janeiro, com fórum na Rua General Bocaiúva, no Centro, reunindo varas cíveis, vara criminal e vara de família, infância, juventude e idoso, além de juizado especial. A competência do Tribunal do Júri, para os crimes dolosos contra a vida, é exercida no juízo criminal da comarca. A comarca não conta com estabelecimento penal próprio da SEAP-RJ: os presos provisórios e definitivos da região são custodiados em unidades do sistema penitenciário estadual, sobretudo no complexo de Gericinó, na Zona Oeste da capital, o que torna a progressão de regime, os pedidos de transferência e o acompanhamento da execução penal temas cotidianos da defesa. Por causa do porto e do complexo naval, a cidade também gravita em torno da Justiça Federal — Itaguaí integra a Subseção Judiciária da Capital (SJRJ/TRF2) — e da 1ª Vara do Trabalho de Itaguaí, que responde ainda por Mangaratiba e Seropédica. É nesse cenário que a banca atua em defesa criminal, no Tribunal do Júri e na execução penal, com acompanhamento das etapas do processo e do cumprimento de pena, sem qualquer promessa de resultado.

O patrimônio de Itaguaí é, antes de tudo, o da Baía de Sepetiba: um espelho d'água cercado de manguezais, restingas e ilhas, entre elas a Ilha da Madeira, hoje tomada pela atividade portuária, e a longa Restinga da Marambaia, área sob domínio militar que preserva praias e ecossistemas quase intocados no fundo da baía. No núcleo urbano, a herança colonial aparece na arquitetura religiosa legada pelo tempo dos engenhos e da catequese jesuítica, com igrejas e capelas que remontam à formação da antiga vila. O contraste é a marca da cidade: de um lado, o casario histórico e a memória rural fluminense; de outro, os guindastes do porto e a silhueta do estaleiro de submarinos. Esse encontro entre a baía de águas calmas, os manguezais que ainda resistem à pressão industrial e o maquinário pesado do complexo naval compõe uma paisagem singular no litoral sul do Rio de Janeiro, onde tradição pesqueira e vocação industrial dividem o mesmo horizonte.

Poucas cidades brasileiras carregam um símbolo tão incomum quanto Itaguaí: é aqui que o Brasil constrói submarinos. O Complexo Naval de Itaguaí abriga o estaleiro onde nasceram os submarinos convencionais da classe Riachuelo e onde avança o projeto do primeiro submarino brasileiro de propulsão nuclear, feito raro reservado a um punhado de países no mundo. A curiosidade se estende à própria geografia municipal: a Itaguaí de hoje é bem menor do que a de outrora, pois dela se desmembraram municípios como Seropédica e Mangaratiba, que já foram distritos itaguaienses. O nome, de origem tupi, ecoa a relação antiga da população com as águas da Baía de Sepetiba — a mesma baía que, do escoamento do açúcar colonial ao minério de ferro dos dias atuais, sempre definiu o destino econômico da cidade. Não à toa, o itaguaiense convive lado a lado com pescadores artesanais e engenheiros navais.

Em Itaguaí, a taxa de escolarização da população de 6 a 14 anos chega a 99,21% (Censo 2022), praticamente universalizando o acesso ao ensino fundamental. O município é atendido por redes municipal e estadual de ensino e fica a poucos quilômetros de instituições de referência instaladas na vizinha Seropédica — antigo distrito itaguaiense —, como a Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro (UFRRJ) e campi de institutos federais, o que aproxima os jovens da cidade do ensino superior público. A vocação naval e portuária ainda impulsiona a formação técnica, com cursos profissionalizantes voltados à indústria e à logística que abastecem o mercado local de mão de obra qualificada. No plano da cidadania, a Prefeitura Municipal e a Câmara Municipal de Itaguaí, ambas no Centro, concentram os serviços públicos e o poder legislativo local, enquanto o fórum, a Defensoria Pública e as promotorias de justiça garantem o acesso à justiça a quem vive e trabalha na cidade.